OEM Tekerlekler Motosiklet için Magnezyum Tekerlekler Dövme

Magnezyum alaşım jantlar üretim işlemi birkaç adım içerir. İşte sürece kısa bir giriş:

1. Alaşım Hazırlığı: İlk adım magnezyum alaşımını hazırlamaktır. Magnezyum, güçlü ve hafif bir alaşım oluşturmak için alüminyum, çinko veya nadir toprak metalleri gibi diğer elementlerle birleştirilir. Alaşımın bileşimi, istenen özelliklere ulaşmak için dikkatlice kontrol edilir.

2. Erime ve döküm: Alaşım daha sonra yüksek sıcaklıklarda, tipik olarak 700-750 santigrat derece yaklaşık bir fırında eritilir. Alaşım erimiş bir durumdayken, bir döküm kalıbı kullanarak istenen tekerlek şekline dökülür. Yerçekimi döküm veya düşük basınçlı döküm gibi farklı döküm yöntemleri kullanılabilir.

3. Isı işlemi: Dökümden sonra, tekerlekler mekanik özelliklerini iyileştirmek için bir ısıl işlem işlemine uğrar. Bu tipik olarak tekerleklerin belirli bir sıcaklığa ısıtılmasını ve daha sonra kademeli olarak soğutulmasını içerir. Isı işlemi, tekerleklerin mukavemetini, sertliğini ve dayanıklılığını artırmaya yardımcı olur.

4. İşleme: Tekerlekler ısıl işlendikten ve soğutulduktan sonra, istenen boyutları ve yüzey kaplamasını elde etmek için işlenir. Bu, fazla malzemeyi çıkarmak, tekerleği şekillendirmek ve cıvata delikleri ve konuşmacıları gibi gerekli özellikleri oluşturmak için özel kesme aletleri ve makinelerin kullanılmasını içerir.

5. Yüzey Tedavisi: İşlemden sonra, tekerlekler görünümlerini arttırmak ve korozyondan korumak için yüzey işlem süreçlerine tabi tutulur. Bu, tekerlekleri parlatma, boyama veya koruyucu bir katmanla kaplama gibi süreçleri içerebilir.

6. Kalite Kontrolü: Üretim süreci boyunca, tekerleklerin gerekli standartları karşılamasını sağlamak için kalite kontrol önlemleri uygulanır. Bu, alaşım bileşimini incelemeyi, mekanik özellikleri değerlendirmek için çeşitli testler yapmayı ve bitmiş tekerleklerin boyutlarını ve yüzey kaplamalarını kontrol etmeyi içerir.

7. Son denetim ve ambalaj: Tekerlekler kalite kontrol kontrollerini geçtikten sonra, tüm özellikleri karşıladıklarından emin olmak için son bir incelemeye tabi tutulurlar. Daha sonra tekerlekler, ulaşım ve depolama sırasında onları korumak için dikkatlice paketlenir.

İşlemin belirli adımlarının ve ayrıntılarının üreticiye ve üretilen magnezyum alaşım jantlarının özel gereksinimlerine bağlı olarak değişebileceğini belirtmek önemlidir.

Ürün detayları

Kurşun zamanı :

Neden Magnezyum Seçmelisiniz?

Düşük ağırlık

Magnezyum, tüm yapısal metallerin en hafiftir. Alüminyumdan 1,5 kat daha hafif, titanyumdan 2,5 kat daha hafif ve çelikten 4,3 kat daha hafiftir. Özel gücü hepsinin en yükseğidir; Böylece kesişme eklenerek, mukavemet artar ve yapısal sertlik alüminyumdan daha üstün hale gelir.

Azaltılmış yakıt tüketimi

Magnezyum tekerlekler daha hafif olarak daha verimlidir ve bu ağırlık azaltma daha etkilidir, çünkü tekerlekler yayılmamış ve döner - bu nedenle etki (lastiklerle birlikte) diğer bileşenlerden katlanarak daha önemlidir '. Ortaya çıkan yakıt tüketimi ekonomisi şehir sürüşü için% 8'e kadar. Ve zararlı karbondioksit emisyonlarında azalma orantılıdır.

Benzersiz sönüm özellikleri

Magnezyum alaşım jantlar, şokların ve titreşimlerin emilmesinde ve dağıtılmasında üstündür. Magnezyumun benzersiz sönüm özellikleri, alüminyumdan 50 kat daha yüksektir. Bu nedenle, bir araçta, özellikle motorda, süspansiyon ve şanzımanda titreşim yükleri azalır, böylece performansını iyileştirir ve yaşam döngüsünü artırır.

Üstün malzeme direnci

Yapıların sertliği ve güvenilirliği, özellikle bükülme ve burulma yükü koşulları altında, hem malzemenin özelliklerine hem de geometrisine/şekline bağlıdır. Bu nedenle, bir plakanın sertliği, kalınlığının üçüncü derecesi ile orantılıdır, ağırlığı birinci derece ile orantılıdır. Sertlik, virajda çok önemli olan daha yüksek kontrol seviyesine yol açar.

Yüksek termal iletkenlik

Magnezyum alaşımları daha iyi yemek yiyor ve böylece fren sistemlerinin ve göbeklerin sıcaklığını azaltabilir - fren balatalarının ve bitişik bileşenlerin servis ömrünü artırır.

Geliştirilmiş araç dinamikleri

Daha hafif bir tekerleğin dönmesi ve yavaşlaması daha hızlıdır - böylece bazı durumlarda fren dinamikleri iyileştikçe aracı yavaşlatır ve daha yüksek güvenlik sağlar. Daha hafif tekerlekler, özellikle dönüşlerde gelişmiş kullanım ve daha iyi manevra kabiliyeti sağlar - daha güvenlidir .